РИТМ ДОРОГИ: ПРОФЕССИЯ С ХАРАКТЕРОМ
Асфальт ещё дышит влагой после ночного дождя. В предрассветной тишине раздаётся знакомое уверенное урчание мотора — один за другим оживают автобусы. Словно огромные металлические птицы, они готовы взмыть навстречу новому дню. Для водителей Нижнегорского автобусного парка утро начинается не с кофе, а со звука заводящегося двигателя — и именно в этом звуке слышится ритм их жизни. В это воскресенье они, как и тысячи коллег по всей стране, отметят День работника автомобильного и городского пассажирского транспорта. Это не просто дата в календаре — это признание профессии, в которой нет случайных людей. «За рулём должен быть человек с характером и чувством ответственности. Ведь водитель автобуса отвечает не только за себя, но и за десятки жизней в салоне», — говорит руководитель предприятия Амет АБИБУЛЛАЕВ.
Вот уже более двадцати лет Нижнегорский автобусный парк уверенно держит курс по дорогам Крыма и за его пределами. Сегодня предприятие заслуживает более пятидесяти маршрутов — от коротких межпоселковых линий до длинных междугородних рейсов: Керчь-Севастополь, Ялта-Краснодар, Ялта-Ростов.
«В этом году мы приобрели семь новых современных автобусов среднего класса и открыли несколько новых направлений, — рассказывает Амет Шевкетович. — Расширяем географию, чтобы людям было удобно, чтобы можно было добраться быстро, комфортно и безопасно. Обновляем парк, идём вперёд!».
Коллектив предприятия — порядка ста человек, из них более семидесяти — водители. Довольно внушительная часть — та самая крепкая «тыловая команда»: слесари, механики, бухгалтера, медики, сторожа. Все они — звенья одной цепи, где каждый знает цену слаженности и надёжности.
«Наши слесари знают технику не хуже конструкторов, — с гордостью отмечает руководитель. — А диспетчеры планируют работу так, чтобы ни один автобус не простаивал».
И действительно, движение здесь не замирает ни на минуту. Даже когда автобусы отдыхают на стоянке, в ремонтной зоне кипит работа. В этом году на базе предприятия установили новое оборудование для регулировки развала-схождения и шиномонтажа, расширили техническую площадку.
Нижнегорский автобусный парк — это не просто рейсы и расписания. Это предприятие, будучи социально ответственным бизнесом, дышит одним ритмом с районом. Здесь помогают ветеранам, участвуют в волонтёрских акциях, поддерживают местные инициативы. «Мы — часть района, часть людей, которых каждый день везём. Помогаем, где можем. Это важно — не быть равнодушным», — говорит Амет Абибуллаев.
Для водителей-профессионалов дорога — не просто работа, а образ жизни. Они измеряют километры не цифрами, а прожитыми днями, встречами и историями пассажиров. Кто-то едет на свадьбу, кто-то — к больному родственнику, кто-то просто возвращается домой. Каждый раз, открывая двери автобуса, водитель будто распахивает новые страницы человеческих судеб.
Один из тех, кто держит дорогу, чтобы другие могли добраться туда, куда зовёт жизнь — водитель-профессионал с 23-летним стажем Рустем Мамутов. Его маршрут — Судак-Симферополь и Судак-Морское: дорога живописная, но коварная, с перевалами и крутыми спусками. «Да, маршрут непростой. Требует внимания и ответственности. Особенно перевал — там нельзя отвлечься ни на секунду, — говорит Рустем Салеевич, словно вновь следя взглядом за изгибом трассы. — Но на любой дороге главное — ответственность. От нас зависят жизнь и здоровье людей».
В профессию он пришёл в 2003 году, «по зову души», как говорит сам. Тогда ему было 32 — молодой, энергичный, просто шёл за мечтой: «Я всегда уважал водителей автобусов. Для меня они были как герои — собранные, надёжные. Хотел быть таким же. Учился у старших, перенимал каждую мелочь».
До Судакского маршрута Рустем Мамутов восемь лет колесил по трассе Евпатория-Симферополь. «Это живая работа. Каждый день новые пассажиры, новые истории. И когда слышишь от людей простое «спасибо» — усталость как рукой снимает. Доброе слово дороже всего».
На вопрос, с кем сложнее — со старшим поколением или с молодёжью, он улыбается: «С молодёжью, наверное, чуть труднее. Но всё зависит от отношения. Если ты с уважением, тебе ответят тем же».
У Рустема Салеевича трое детей. Пока никто из них не выбрал профессию отца, и он не обижается: «Это трудная работа. Здесь нужно терпение и любовь к дороге. Без этого никак. Но если есть — это уже не просто работа, это жизнь».
За два десятка лет за рулём он так и не потерял чувства верности профессии. «Мне по-прежнему нравится. Когда сдавал на категорию «D», в группе нас было тридцать человек, и только я один до сих пор в профессии. Остальные пересели на грузовики. А я остался с автобусом. Это — моё». В этом году, признаётся он, пассажиров особенно много: туристический сезон в Судаке бьёт рекорды. Но ни усталости, ни раздражения — только уверенность, спокойствие и привычная готовность к дороге.
В канун Дня автомобилиста желаем каждому, кто держит руль не только руками, но и сердцем, — терпения, любви к профессии, понимания и, конечно, здоровья и счастья. Ведь счастье — тоже часть пути.
И пока автобусы мчатся по дорогам, где ветер встречает рассвет, кажется, что в каждом километре трассы живёт частичка души нижнегорских водителей. Именно им — людям с руками, пахнущими металлом и соляркой, и сердцем, полным ответственности, — мы говорим простое, но искреннее: «Спасибо за дорогу!».
Газета «Нижнегорье» от 25.10.2025